Pérdida de material por apertura indebida
El Sr. Fuentes como Gerente de Logística y Prevención de Pérdidas de la empresa Fletes Andrade debe velar porque cada uno de los paquetes que se envían lleguen a su destino en tiempo y cantidad exacta, tal como se reciben y se registran al momento de ser cargados en los camiones.
Fletes Andrade ganó un importante contrato para una gran constructora en el país. Dentro del contrato, Fletes Andrade debía hacer el envío de 200 sacos diarios de cemento de la empresa Ingeniería ICT que estaría haciendo remodelaciones en la zona norte del país, una región con mayor afluencia de turistas. La distancia entre la planta distribuidora y la obra es de 630 Km. Se estableció como plan de logística, cargar en las tardes y salida nocturna (aproximadamente a las 7 pm), para realizar el viaje durante la noche y entregar a primera hora en la obra.
El material de Ingeniería ICT viene en 4 pallets distribuidos y sellado con plástico, por lo que no se realizaba el conteo individual de los sacos, sino que el registro que se hacía era de 4 pallets y en la descripción se colocaba que tenían 25 sacos cada uno. En diciembre, luego de 2 meses de operación, se presentó una falta de material.
A destino llegaron 196 sacos de los 200 que se habían planificado, lo que trajo como consecuencia el reclamo del cliente, asegurando que de los pallets habían sido extraídos 4 sacos, en ese momento quedó la duda de quién cometió el error, si el cliente al contar y embalar el material o si el chofer habría abierto el camión y sacado los sacos antes de llegar a su destino final.
Ante esto, la empresa decidió pagar el material faltante y buscar soluciones para evitar pérdidas y desconfianzas en el futuro. Sin embargo, hubo un segundo incidente en el que se perdieron 8 sacos, lo que intensificó el reclamo del cliente y llevó a la empresa a realizar una investigación más detallada para determinar el origen del problema. La empresa decidió reconocer el costo de los sacos extraviados y continuar trabajando en soluciones para evitar futuras pérdidas.
En reunión con los dueños de Fletes Andrade, el Sr. Fuentes expresó sus preocupaciones sobre la entrega incompleta de mercancía. Aunque se contabilizan los pallets, no se hace un registro individual de los sacos entregados. El camión cuenta con GPS que registra la ruta y paradas del chofer, y la llave del candado la tiene el chofer.
El Sr. Andrade mencionó un proyecto exitoso que redujo las fallas en una distribuidora de combustible mediante la implementación de candados bluetooth, y le proporciona al Sr. Fuentes el contacto para que explore esta solución.
El Sr. Fuentes llamó al gerente de Ekspresa, empresa de telecomunicaciones y soluciones IOT, y le presentó su caso. Efectivamente el gerente le propuso usar para este caso la solución de candados Bluetooth marca ACSYS. Le indicó que con esta implementación podrían hacer lo siguiente:
- Bloquear para que el candado solo se pueda abrir en los puntos en los que se indique.
- Permitir que un usuario pueda abrirlo siempre que tenga acceso autorizado, pero se tendría el registro de ubicación y hora en el que se abre o cierra.
- Permitir el acceso a múltiples usuarios.
El Sr. Fuentes presentó la solución a los dueños y las características de la solución ACSYS y estos aceptaron implementar la solución a 20 de los camiones que estaban activos y evaluar desempeño para luego extender al resto de la flota.
Habían pasado 3 semanas y no se había presentado ningún incidente, y algunos veían el candado como otro candado más, pero una noche a las 2:30 am sonó una alerta en el teléfono del Sr. Fuentes señalando una apertura indebida. Revisando con los responsables de la gestión de las llaves identifican que el camión con sacos de cemento ha realizado una apertura del candado y que se mantuvo abierto 38 minutos. Se decidió no comentar nada a otras personas en la empresa ni al chofer y esperar que llegara a destino.
A las 9 am de la mañana el Sr. Fuentes, recibió llamada del señor Andrade: “Fuentes, los candados nuevos tampoco funcionaron, nos acaba de llamar ICT y tienen falta de 10 sacos”. A lo que Fuentes respondió: “Se equivoca jefe, funcionaron perfectamente. Anoche me llego la alerta de apertura indebida y estaba monitoreando a ver qué pasaba. Procedo de inmediato con seguridad interna, ya estaba listo para esta llamada”.
Después de esto, no se presentaron más incidentes de falta de materiales o apertura indebidas y Fletes Andrade instalado la solución ACSYS en sus camiones, bodegas y centros de distribución. El Sr. Fuentes logro mantener su trabajo.
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